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Avanzan las investigaciones por presuntas irregularidades en ejecución de obras en Sedum realizadas por Gladyz Butanda

El destino de cientos de millones de pesos está bajo sospecha de corrupción, ante evidentes omisiones en los procesos de licitación por parte de la ti...

Lunes, 27 Abril 2026

Fuente: Cb Televisión / Michoacán / Redacción

El destino de cientos de millones de pesos está bajo sospecha de corrupción, ante evidentes omisiones en los procesos de licitación por parte de la titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad del Gobierno del Estado de Michoacán (Sedum), Gladys Butanda Macías.

De acuerdo con una investigación realizada en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), durante el 2025 se reportaron millonarias obras donde se asignaron a sobreprecio e incluso, sufrieron retraso en su ejecución hasta por más de 60 días sin que se explique a qué costo.

Licitaciones simuladas, atraso en obras y contratación a sobreprecio en concursos para la asignación de millonarios contratos por parte de Gladys Butanda Macías quedaron al desnudo mediante una investigación realizada por este medio.

Asimismo, mediante el Comité de Adquisiciones del Poder Ejecutivo, Butanda Macías entregó contratos superiores a un millón de pesos, uno de ellos para un evento faraónico donde hasta servicio de catering hubo.

Documentos en poder de este medio de comunicación establecen cómo mediante el contrato EDUM-EJ/OP/PU/LP/FAFEP1Y/07/2025, la funcionaria estatal destinó 201 millones 937 mil 517 pesos para la obra denominada “Prolongación de la AV. Amalia Solórzano hasta su conexión con la tenencia Morelos para el mejoramiento vial de la Ciudad de Morelia”.

De inicio, se escogió una de las opciones con mayor precio, por lo que se pudo ahorrar con otra propuesta que la encabezada por un particular de nombre Francisco José Espinosa Ayala, quien de acuerdo al Registro Público de Comercio, es socio de tres empresas dedicadas a la construcción, ninguna de las cuales ejecutó los trabajos de la obra, pues el contrato está expedido en favor de un particular.

Otra de las irregularidades que presentó esta obra fue el rezago en los trabajos, toda vez que el camino debió de ser termimado a mediados de diciembre del 2025, sin embargo, fue hasta finales de febrero del 2026 que se entregó a las autoridades.

De acuerdo con la documentación existente, dicho atraso no tuvo consecuencias, pues a pesar de que en el documento legal se establecen multas de hasta 4 millones 180 mil pesos, por el rezago, no existe documentación alguna que así lo avale.

Asimismo, irregularidades como la simulación de licitación son evidenciadas en el contrato SEDUM/EJ/SROP/LP/F09/02/2025 mediante el cual se adquirieron los servicios de la empresa SYSTEMGAT, S.A. DE C.V. para la realización de un modelo de microsimulación operacional y de negocio para las rutas de transporte en el municipio de Morelia.

La empresa con sede en la ciudad de Guadalajara, Jalisco, fue la única que presentó una oferta por la licitación pública por lo que le fue entregado el contrato de manera directa a pesar de no contar con competencia alguna.

Y es que a pesar de que la ley permite este tipo de procedimientos, deben ser acompañados con justificaciones técnicas y de calidad que den la pauta para la adjudicación del contrato, sin embargo, en la documentación existente que debe ser por ley pública no se precisa el porqué de la asignación.

También existen sobre pagos en las obras del Planetario de Morelia, el cual tendrá un costo superior a los 167 millones de pesos, lo cual significa un precio tres veces mayor al aplicado en un inmueble similar por parte de la empresa Planetarios Digitales S.A. de C.V., en el año del 2022, en el municipio de Chimalhuacán, en el Estado de México, según consta en notas informativas publicadas en medios digitales.

La obra está realizada de manera conjunta con la empresa michoacana Desarrolladora y Cimientos Firmes del Oriente, la cual fue apenas constituida a finales del 2019 por Aristóteles René Martínez Negrete y Celia Negrete Hinojosa.

El contrato quedó registrado con el folio SEDUM-DOM-017-OBRA-LP-014-2025 y deberá concluirse antes del 31 de octubre del presente año.

Al igual que en la construcción de un camino en la zona sur de Morelia, ambas empresas fueron las únicas que concursaron por el jugoso contrato.

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